Pijler 2: housing (federaal mobiliteitsbudget)

Weinig mensen weten het: je mobiliteitsbudget kun je ook inzetten om je huur of hypotheek te betalen. Volledig belastingvrij.

Wat is het mobiliteitsbudget?

Het federaal mobiliteitsbudget laat werknemers toe hun bedrijfswagen (of het recht erop) in te ruilen voor een budget dat ze op drie manieren kunnen besteden: pijler 1 (groene bedrijfswagen), pijler 2 (duurzame mobiliteit & housing) en pijler 3 (cash saldo). Pijler 2 is de meest flexibele pijler: openbaar vervoer, fietsleasing, deelmobiliteit… én huisvestingskosten.

De housing-component: hoe werkt het?

De wetgever beschouwt wonen dichtbij je werkplek als een duurzame mobiliteitskeuze. Wie minder ver van zijn werk woont, rijdt minder. Logisch dus dat de wetgever dit fiscaal beloont.

Via pijler 2 kun je de volgende huisvestingskosten financieren:

• Huur van je hoofdverblijfplaats

• Interesten op je hypothecaire lening

• Kapitaalaflossingen van je hypothecaire lening

Het gaat dus zowel om huurders als om eigenaars met een lopende hypotheek. De enige vereiste: de woning moet je hoofdverblijfplaats zijn.

Wie heeft er recht op?

Twee voorwaarden bepalen of je de housing-component kunt inzetten — je hoeft slechts aan één van de twee te voldoen:

De thuiswerkdrempel is een bijzonder interessante opportuniteit. Wie structureel halftijds of meer thuis werkt — en dat zijn er intussen heel wat in België — kan zijn hele woningkost in het mobiliteitsbudget steken, ook al woont hij ver van zijn werkplek.

Let op: het gaat om de normale werkplek, niet een willekeurige vestiging. En de 10 km wordt in vogelvlucht berekend — niet via de weg. Dit is een belangrijk onderscheid, zeker in stedelijke omgevingen waar rechte afstanden sterk kunnen afwijken van rijafstanden.

Het fiscale voordeel: waarom is dit zo aantrekkelijk?

Alles wat je in pijler 2 spendeert — inclusief je huur of hypotheek — is volledig vrijgesteld van RSZ-bijdragen (noch werknemer, noch werkgever) en bedrijfsvoorheffing. Voor de werkgever is het bovendien een volledig aftrekbare beroepskost. Ter vergelijking: als je dezelfde bedragen als brutoloon zou ontvangen, verlies je al snel 50% of meer aan belastingen en bijdragen. Via pijler 2 ontvang je elke euro volledig.

Concreet voorbeeld

In dit scenario spaart de werknemer substantieel door maximaal gebruik te maken van pijler 2 voor zowel mobiliteit als wonen. Het resterende cash saldo wordt belast aan het vlakke tarief van 38,07% — minder gunstig, maar nog steeds lager dan het marginale tarief voor de meeste bedienden.

Praktisch: hoe vraag je het aan?

De werkgever beheert het mobiliteitsbudget via een mobiliteitsrekening — een digitaal platform. Als werknemer declareer je je huisvestingskosten op basis van bewijsstukken: huurcontract en rekeninguittreksels voor huurders, of de hypothecaire aflossingstabel voor eigenaars. De werkgever is wettelijk verplicht om minstens één optie uit pijler 2 aan te bieden. Housing is er één van — niet elke werkgever biedt ze actief aan, dus het loont om er proactief naar te vragen bij je HR-afdeling.

Wat verandert er in 2026-2027?

Het federale regeerakkoord 2025–2029 kondigt een ingrijpende uitbreiding aan. Vanaf 2027 moeten werkgevers met meer dan 50 werknemers die bedrijfswagens aanbieden, het mobiliteitsbudget systematisch aanbieden als alternatief. Voor bedrijven tussen 15 en 50 werknemers geldt deze verplichting vanaf 2028. De housing-component blijft ongewijzigd van kracht onder de bestaande voorwaarden.

Conclusie

De housing-component van pijler 2 is een van de meest onderschatte fiscale voordelen voor Belgische werknemers. Wie dicht bij zijn werk woont, of structureel thuiswerkt, kan een aanzienlijk deel van zijn huur of hypotheek belastingvrij financieren via zijn mobiliteitsbudget.

Vraag vandaag nog aan je HR-afdeling of de housing-component geactiveerd is op jouw mobiliteitsbudget.