Wanneer heb jij jouw leasemaatschappij voor het laatst getenderd?

Veel bedrijven sluiten een leasedeal en laten die vervolgens jarenlang ongemoeid. Begrijpelijk, fleetmanagement is zelden een topprioriteit. Maar ondertussen verandert de leasemarkt voortdurend.

Tarieven evolueren, nieuwe modellen komen op de markt en jouw wagenpark groeit, krimpt of elektrificeert. Wat enkele jaren geleden een sterke deal was, is vandaag niet automatisch nog de beste keuze. Zonder het te beseffen betaal je mogelijk meer dan nodig.

“Wat drie jaar geleden een goede deal was, is dat vandaag niet per definitie nog.”

Daarom zijn tendering en benchmarking zo belangrijk. Twee begrippen die vaak door elkaar worden gebruikt, terwijl ze een totaal andere rol spelen.

Benchmarking vs. tendering: wat is het verschil?

Benchmarking: weten waar je staat

Benchmarking is een marktscan van jouw huidige contract met de leasemaatschappij. Je vergelijkt je tarieven, voorwaarden en services met wat vandaag gangbaar is in de markt.

Je krijgt onder meer inzicht in:

• de maandelijkse kost per model;

• marktconforme tarieven;

• verschillen in service en voorwaarden;

• mogelijke optimalisaties.

Benchmarking geeft vooral duidelijkheid: betaal je marktconform of niet?

Tendering: de markt in competitie zetten

Tendering gaat een stap verder. Daarbij vraag je meerdere leasemaatschappijen om een offerte op basis van jouw specifieke wagenpark en behoeften.

Door aanbieders rechtstreeks met elkaar te vergelijken:

• verbeter je je onderhandelingspositie;

• krijg je scherpere voorwaarden;

• ontdek je nieuwe oplossingen en spelers.

Kort samengevat:

• Benchmarking geeft inzicht

• Tendering creëert een hefboom

Beide zijn waardevol, maar op een ander moment en met een ander doel.

Wanneer zet je benchmarking of tendering in?

Een praktische vuistregel:

Benchmark jaarlijks

Een jaarlijkse benchmark houdt je vinger aan de pols. Zo weet je continu hoe jouw huidige contract zich verhoudt tot de markt.

Tender bij contractverlengingen

Bij grote contractverlengingen, meestal om de drie à vier jaar, is een tender sterk aanbevolen. Dat is hét moment om concurrentie te creëren en opnieuw scherp te onderhandelen.

Tender bij grote veranderingen

Ook bij belangrijke wijzigingen in je wagenpark is tendering zinvol, bijvoorbeeld:

• sterke groei of krimp;

• een switch naar andere merken en modellen;

• veranderende mobiliteitsbehoeften;

• nieuwe car policies.

Een tender buiten de contractperiode blijft uitzonderlijk, maar kan perfect wanneer de markt sterk veranderd is of wanneer de samenwerking met de huidige partner structureel tekortschiet.

Wat levert het concreet op?

Scherpere tarieven

Concurrentie tussen leasemaatschappijen zorgt vaak voor betere prijzen en voorwaarden. Zeker bij grotere wagenparken kunnen de besparingen aanzienlijk zijn.

Een sterkere onderhandelingspositie

Zelfs wanneer je uiteindelijk bij je huidige leasepartner blijft, onderhandel je vanuit kennis en marktinzicht.

En dat weet je leverancier ook.

Volledig marktinzicht

Je ontdekt nieuwe aanbieders, innovatieve leaseformules en interessante opportuniteiten die anders onder de radar blijven.

Zekerheid en controle

Soms bevestigt een benchmark simpelweg dat je al goed zit. Maar ook dat heeft waarde: je neemt beslissingen op basis van feiten, niet op buikgevoel.

Waarom gebeurt het dan zo weinig?

Een goede tendering opzetten vraagt tijd, marktkennis en ervaring. Je moet weten:

• welke vragen je stelt;

• hoe je offertes objectief vergelijkt;

• waar verborgen kosten zitten;

• hoe je sterke onderhandelingen voert.

En net daar wringt het vaak.

Bij de meeste bedrijven is fleetbeheer geen kernactiviteit. De persoon die de leasedeal opvolgt, combineert dat meestal met tal van andere verantwoordelijkheden. Daardoor wordt een grondige marktoets vaak uitgesteld of helemaal niet uitgevoerd.

“Loyaliteit aan je leasepartner is mooi. Maar het is geen reden om nooit de markt te bevragen.”

Daarom kiezen steeds meer bedrijven ervoor om tendering en benchmarking uit te besteden. Niet omdat ze het zelf niet kunnen, maar omdat een gespecialiseerde partner sneller, objectiever en efficiënter werkt, met betere resultaten als gevolg.

Wanneer heb jij jouw leasedeal voor het laatst laten uitdagen?

Fleetastic begeleidt bedrijven bij tendering, benchmarking en al het andere dat bij wagenparkbeheer komt kijken.

Contacteer ons